Μέσα στις επόμενες δυο εβδομάδες ξεκινάει η διάθεση του πετρελαίου
θέρμανσης και σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα...
η τιμή θα διαμορφωθεί
σχετικά χαμηλά, λόγω των μειωμένων διεθνών τιμών. Με τη διατήρηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης
στα σημερινά επίπεδα εκτιμάται ότι η λιανική τιμή του πετρελαίου θα
διαμορφωθεί στα περίπου 0,86 ευρώ το λίτρο. Παράλληλα, στο Υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζονται για την μείωση του
επιδόματος θέρμανσης κατά 50% που επιβάλει το Μνημόνιο, ενώ ο
περιορισμός των δικαιούχων μέσω της αυστηροποίησης των κριτηρίων είναι
ένα πιθανό σενάριο. Στα σενάρια που εξετάζονται είναι η διατήρηση του Ειδικού Φόρου
Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης στα σημερινά επίπεδα, στα 0,23
ευρώ/λίτρο, το οποίο σημαίνει ότι η τιμή του θα διαμορφωθεί στα 0,86
ευρώ /λίτρο. Η χαμηλή τελική τιμή επιτρέπει στο υπουργείο Οικονομικών να περιορίσει στο μισό τους δικαιούχους του επιδόματος θέρμανσης ή την
τιμή αυτού, χωρίς να δημιουργείται το πρόβλημα που είχε παρουσιαστεί με
την πλήρη εξίσωση του φόρου του πετρελαίου θέρμανσης με του κίνησης. Ένα δεύτερο σενάριο είναι η μείωση του ΕΦΚ, που θα σημάνει τη διαμόρφωση της τελικής τιμής στα 0,70 ευρώ /λίτρο. Η κίνηση αυτή θα επέτρεπε την
πλήρη κατάργηση του επιδόματος θέρμανσης. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς
που έχουν γίνει από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, το δημοσιονομικό
αποτέλεσμα θα είναι ουδέτερο, καθώς η μείωση του φόρου θα προκαλέσει
απώλειες 200 εκατ. ευρώ και ταυτόχρονα η κατάργηση του επιδόματος
θέρμανσης θα εξοικονομήσει κονδύλι 210 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των δανειστών, η μεγάλη διαφορά μεταξύ των ΕΦΚ στο θέρμανσης και το κίνησης (η διάθεσή του γίνεται με φόρο 0,33
ευρώ/λίτρο) δημιουργούν πρόσφορο έδαφος λαθρεμπορίας καυσίμων, παρά το
ότι λειτουργεί σύστημα εισροών – εκροών και παράλληλα δρομολογούνται κι
άλλα μέσα ηλεκτρονικής παρακολούθησης των καυσίμων. Η επαναφορά του ΕΦΚ στα 0,06 ευρώ/λίτρο, δηλαδή στα επίπεδα του 2011,
αποτελεί το τρίτο σενάριο. Στην περίπτωση αυτή, η λιανική τιμή του
πετρελαίου θέρμανσης θα διαμορφωθεί στα 0,65 ευρώ/λίτρο.
Via
θέρμανσης και σύμφωνα με τα σημερινά δεδομένα...
η τιμή θα διαμορφωθεί
σχετικά χαμηλά, λόγω των μειωμένων διεθνών τιμών. Με τη διατήρηση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης
στα σημερινά επίπεδα εκτιμάται ότι η λιανική τιμή του πετρελαίου θα
διαμορφωθεί στα περίπου 0,86 ευρώ το λίτρο. Παράλληλα, στο Υπουργείο Οικονομικών ετοιμάζονται για την μείωση του
επιδόματος θέρμανσης κατά 50% που επιβάλει το Μνημόνιο, ενώ ο
περιορισμός των δικαιούχων μέσω της αυστηροποίησης των κριτηρίων είναι
ένα πιθανό σενάριο. Στα σενάρια που εξετάζονται είναι η διατήρηση του Ειδικού Φόρου
Κατανάλωσης στο πετρέλαιο θέρμανσης στα σημερινά επίπεδα, στα 0,23
ευρώ/λίτρο, το οποίο σημαίνει ότι η τιμή του θα διαμορφωθεί στα 0,86
ευρώ /λίτρο. Η χαμηλή τελική τιμή επιτρέπει στο υπουργείο Οικονομικών να περιορίσει στο μισό τους δικαιούχους του επιδόματος θέρμανσης ή την
τιμή αυτού, χωρίς να δημιουργείται το πρόβλημα που είχε παρουσιαστεί με
την πλήρη εξίσωση του φόρου του πετρελαίου θέρμανσης με του κίνησης. Ένα δεύτερο σενάριο είναι η μείωση του ΕΦΚ, που θα σημάνει τη διαμόρφωση της τελικής τιμής στα 0,70 ευρώ /λίτρο. Η κίνηση αυτή θα επέτρεπε την
πλήρη κατάργηση του επιδόματος θέρμανσης. Σύμφωνα με τους υπολογισμούς
που έχουν γίνει από το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους, το δημοσιονομικό
αποτέλεσμα θα είναι ουδέτερο, καθώς η μείωση του φόρου θα προκαλέσει
απώλειες 200 εκατ. ευρώ και ταυτόχρονα η κατάργηση του επιδόματος
θέρμανσης θα εξοικονομήσει κονδύλι 210 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις των δανειστών, η μεγάλη διαφορά μεταξύ των ΕΦΚ στο θέρμανσης και το κίνησης (η διάθεσή του γίνεται με φόρο 0,33
ευρώ/λίτρο) δημιουργούν πρόσφορο έδαφος λαθρεμπορίας καυσίμων, παρά το
ότι λειτουργεί σύστημα εισροών – εκροών και παράλληλα δρομολογούνται κι
άλλα μέσα ηλεκτρονικής παρακολούθησης των καυσίμων. Η επαναφορά του ΕΦΚ στα 0,06 ευρώ/λίτρο, δηλαδή στα επίπεδα του 2011,
αποτελεί το τρίτο σενάριο. Στην περίπτωση αυτή, η λιανική τιμή του
πετρελαίου θέρμανσης θα διαμορφωθεί στα 0,65 ευρώ/λίτρο.
Via